Zero Motorcycles ha celebrato il suo 20º anniversario a EICMA 2026 presentando diversi nuovi veicoli elettrici a due ruote e i suoi piani tecnologici. L’annuncio principale è stato Project Ventura, una motocicletta elettrica stradale leggera con un prezzo previsto inferiore a 8.000 dollari. L’azienda ha inoltre presentato una dirt bike XE omologata per la strada per il mercato statunitense e annunciato che prevede di lanciare lo scooter LS3 in Europa.
Project Ventura ha uno stile ispirato alle supermoto, ruote da 17 pollici e un nuovo gruppo propulsore che eroga oltre 20 kW (27 CV) di potenza di picco. Zero stima una velocità massima sostenuta di 65 mph (105 km/h), con un massimo di breve durata di 81 mph (130 km/h), e un’autonomia reale di 93 miglia (150 km). La capacità della batteria non è stata resa nota. La moto includerà la ricarica AC di Livello 2 integrata, l’ABS e la connettività Bluetooth; l’arrivo è previsto per l’estate del 2027.
La XE omologata per la strada aggiunge alla dirt bike elettrica leggera di Zero dotazioni stradali, tra cui luci anteriori e posteriori e un cruscotto montato al centro. La trasmissione rivista è pensata per bilanciare le capacità fuoristrada con la velocità su strada; Zero dichiara una velocità massima di 60 mph (97 km/h). Il modello è atteso nella primavera del 2027, con prezzi a partire da 6.295 dollari.
Zero porterà lo scooter elettrico LS3 in Europa nella primavera del 2027. Ha una velocità massima dichiarata di 75 mph (121 km/h) e un’autonomia fino a 93 miglia (150 km), grazie a tre batterie con una capacità complessiva di 5,6 kWh. Una batteria può essere rimossa da sotto la sella, liberando spazio per riporre oggetti. Lo scooter include anche manopole riscaldate e una sella riscaldata.
Per il 2027 è prevista una nuova versione dell’app per smartphone Zero, in fase di sviluppo per LS3, Project Ventura e le motociclette Street e Dual Sport dell’azienda del 2027. L’app permetterà ai motociclisti di personalizzare alcune impostazioni delle modalità di guida, trovare stazioni di ricarica, consultare la cronologia dei percorsi, se attivata, e modificare la disposizione del cruscotto. Offrirà inoltre controlli per la gestione della batteria e strumenti per inviare feedback e richieste di assistenza.
Zero punta a lanciare nel 2027 la ricarica rapida DC sulle motociclette Street e Dual Sport compatibili. Il sistema è progettato per caricare le batterie dal 20% all’80% in meno di 30 minuti. I modelli europei utilizzeranno connettori CCS, mentre quelli nordamericani useranno NACS. Zero sta inoltre sviluppando un’opzione di retrofit per le motociclette esistenti idonee, ma non ha ancora annunciato i prezzi né un elenco completo della compatibilità.
Fonti: Electrek.