Zero Motorcycles feierte auf der EICMA 2026 sein 20-jähriges Bestehen mit mehreren neuen elektrischen Zweirädern und Technologieplänen. Die wichtigste Ankündigung war Project Ventura, ein leichtes elektrisches Straßenmotorrad mit einem angestrebten Preis von unter 8.000 US-Dollar. Außerdem stellte das Unternehmen ein straßenzugelassenes XE-Dirtbike für den US-Markt vor und kündigte an, den LS3-Roller in Europa auf den Markt zu bringen.
Project Ventura hat ein vom Supermoto-Stil inspiriertes Design, 17-Zoll-Räder und einen neuen Antriebsstrang mit einer Spitzenleistung von mehr als 20 kW (27 PS). Zero schätzt die anhaltende Höchstgeschwindigkeit auf 65 mph (105 km/h), die kurzfristig erreichbare Maximalgeschwindigkeit auf 81 mph (130 km/h) und die reale Reichweite auf 93 Meilen (150 km). Die Batteriekapazität wurde nicht bekannt gegeben. Das Motorrad wird über ein integriertes Level-2-AC-Ladegerät, ABS und Bluetooth-Konnektivität verfügen und soll im Sommer 2027 auf den Markt kommen.
Die straßenzugelassene XE ergänzt Zeros leichtes elektrisches Dirtbike um Straßenausstattung, darunter Vorder- und Rückleuchten sowie ein mittig angebrachtes Dashboard. Eine überarbeitete Getriebeübersetzung soll die Geländetauglichkeit mit Straßengeschwindigkeiten in Einklang bringen; Zero gibt eine Höchstgeschwindigkeit von 60 mph (97 km/h) an. Das Modell soll im Frühjahr 2027 auf den Markt kommen, die Preise beginnen bei 6.295 US-Dollar.
Zero bringt den elektrischen LS3-Roller im Frühjahr 2027 nach Europa. Er erreicht laut Hersteller eine Höchstgeschwindigkeit von 75 mph (121 km/h) und eine Reichweite von bis zu 93 Meilen (150 km) mit drei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 5,6 kWh. Eine Batterie lässt sich unter dem Sitz herausnehmen, wodurch zusätzlicher Stauraum entsteht. Der Roller verfügt außerdem über beheizte Griffe und einen beheizten Sitz.
Eine überarbeitete Zero-Smartphone-App ist für 2027 geplant und wird für den LS3, Project Ventura sowie die Street- und Dual-Sport-Motorräder des Unternehmens für 2027 entwickelt. Damit können Fahrer ausgewählte Einstellungen der Fahrmodi anpassen, Ladestationen finden, optionale Fahrtenhistorien einsehen und die Dashboard-Anzeigen konfigurieren. Die App wird außerdem Funktionen zur Batterieverwaltung sowie Möglichkeiten bieten, Feedback und Supportanfragen zu senden.
Zero plant, 2027 DC-Schnellladen für kompatible Street- und Dual-Sport-Motorräder einzuführen. Das System soll die Batterien in weniger als 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden. Europäische Modelle werden CCS-Stecker verwenden, während nordamerikanische Modelle NACS nutzen. Zero entwickelt außerdem eine Nachrüstoption für geeignete bereits vorhandene Motorräder, hat aber noch keine Preise oder eine vollständige Liste kompatibler Modelle bekannt gegeben.
Quellen: Electrek.