Zero Motorcycles celebró su 20.º aniversario en EICMA 2026 con varios vehículos eléctricos de dos ruedas y planes tecnológicos. El anuncio principal fue Project Ventura, una motocicleta eléctrica ligera de calle con un precio objetivo inferior a 8.000 dólares. La empresa también presentó una moto de cross XE homologada para carretera para el mercado estadounidense y anunció sus planes de lanzar el scooter LS3 en Europa.

Project Ventura tiene un estilo inspirado en las supermoto, ruedas de 17 pulgadas y un nuevo tren motriz que produce más de 20 kW (27 hp) de potencia máxima. Zero calcula una velocidad máxima sostenida de 65 mph (105 km/h), con un máximo de 81 mph (130 km/h) durante periodos breves, y una autonomía en condiciones reales de 93 millas (150 km). No se ha revelado la capacidad de la batería. La moto incluirá carga de CA de nivel 2 a bordo, ABS y conectividad Bluetooth, y se espera que llegue en el verano de 2027.

La XE homologada para carretera añade equipamiento para circular por vías públicas, incluidas luces delanteras y traseras y un tablero montado en el centro, a la ligera moto eléctrica de cross de Zero. La relación de transmisión revisada busca equilibrar la capacidad todoterreno con la velocidad en carretera; Zero afirma que alcanza una velocidad máxima de 60 mph (97 km/h). Se espera que el modelo llegue en la primavera de 2027, con precios a partir de 6.295 dólares.

Zero llevará el scooter eléctrico LS3 a Europa en la primavera de 2027. Tiene una velocidad máxima declarada de 75 mph (121 km/h) y una autonomía de hasta 93 millas (150 km) con tres baterías que suman una capacidad de 5,6 kWh. Se puede retirar una batería de debajo del asiento, lo que libera espacio de almacenamiento. El scooter también incluye puños calefactables y asiento calefactable.

Está previsto que la aplicación para smartphones rediseñada de Zero llegue en 2027 y se está desarrollando para el LS3, Project Ventura y las motocicletas Street y Dual Sport de la empresa para 2027. Permitirá a los motoristas personalizar algunos ajustes de los modos de conducción, encontrar estaciones de carga, consultar historiales de conducción opcionales y modificar la disposición del tablero. La aplicación también ofrecerá controles de gestión de la batería y herramientas para enviar comentarios y solicitudes de asistencia.

Zero tiene como objetivo lanzar en 2027 la carga rápida de CC para las motocicletas Street y Dual Sport compatibles. El sistema está diseñado para cargar las baterías del 20 % al 80 % en menos de 30 minutos. Los modelos europeos usarán conectores CCS, mientras que los norteamericanos usarán NACS. Zero también está desarrollando una opción de adaptación para las motocicletas existentes que cumplan los requisitos, pero aún no ha anunciado los precios ni una lista completa de compatibilidad.

Fuentes: Electrek.