ReBake Motors ha presentato la sua prima due ruote elettrica, la Abler, a EICMA 2026 a Milano. L’azienda svedese la descrive come un veicolo modulare, pensato per l’uso utilitario e disponibile nelle versioni ciclomotore e motocicletta leggera.
Il fondatore e CEO Karl Ytterborn ha lavorato in CAKE dalla sua fondazione, nel 2016, fino al 2024. ReBake afferma che la Abler trae insegnamento da quell’esperienza, puntando al contempo a evitare costi e complessità superflui.
Un telaio in tubi di alluminio da 42 mm funge anche da sistema di montaggio per accessori, con punti di aggancio per attrezzature da trasporto. ReBake afferma che la moto può essere configurata per attività che vanno dal trasporto della spesa o di passeggeri a impieghi utilitari più gravosi.
La Abler45 è un ciclomotore UE L1e-B con una velocità massima di 45 km/h. Il suo motore eroga una potenza nominale di 4 kW e una potenza di picco di 5,12 kW; il prezzo di partenza del modello è di 3.990 €, IVA inclusa. La Abler80 parte da 4.990 € e rientra nella categoria delle motociclette leggere A1. Ha una potenza nominale di 6,14 kW, una potenza di picco di 7,68 kW e una velocità massima superiore a 80 km/h. Entrambe le versioni utilizzano un motore al mozzo posteriore a trazione diretta.
Ciascuna batteria rimovibile al litio-ferro-fosfato ha una capacità di 2 kWh e pesa 17 kg. La Abler45 viene fornita con una batteria e può ospitarne una seconda; la Abler80 ne include due, per un totale di 4 kWh. Con due batterie, ReBake dichiara un’autonomia fino a 160 km per la Abler45 e di 114 km per la Abler80 nell’uso urbano a bassa velocità. Le batterie possono essere ricaricate sulla moto o separatamente, collegandole a una presa standard da 230 V; una ricarica completa richiede quattro ore.
La dotazione comprende inoltre ruote in fusione da 14 pollici, 140 mm di escursione della sospensione anteriore, doppi ammortizzatori posteriori, freni a disco anteriori e posteriori con frenata combinata, frenata rigenerativa e illuminazione interamente a LED.
Fonti: Electrek.