Toyota et Lexus ont vendu 309 766 véhicules électriques à batterie dans le monde au cours des neuf premiers mois de 2026, soit une hausse de 127,4 % par rapport à la même période l’année précédente. Cette croissance n’a pas suffi à compenser un ralentissement plus général : les ventes mondiales de Toyota Motor ont baissé pour le troisième mois consécutif en septembre, l’entreprise pointant du doigt des résultats plus faibles en Chine.

Les ventes de véhicules électriques de Toyota ont plus que doublé sur un an chaque mois depuis le début de l’année, à l’exception de janvier, où elles ont progressé de 87,5 %. Ces gains ont suivi la mise à jour des modèles bZ4X et Lexus RZ, ainsi que l’arrivée de nouveaux modèles, notamment les C-HR+, bZ4X Touring et Urban Cruiser. Lexus a également ajouté une ES électrique, tandis que les deux marques devraient présenter un SUV électrique à trois rangées de sièges dans les prochains mois.

La bZ4X se classait au 20e rang des véhicules électriques les plus vendus au monde jusqu’en août, avec près de 100 000 unités écoulées, selon des données citées par Cleantechnica.

Toyota a vendu 860 107 véhicules dans le monde en septembre, soit une baisse de 2,2 % par rapport à l’année précédente. Ses ventes pour les neuf premiers mois ont atteint 7,51 millions, en recul de 3,4 %. L’entreprise a déclaré que la demande s’était affaiblie en Chine, en particulier pour les véhicules à essence et hybrides, dans un contexte de hausse des prix de l’essence.

Les ventes de Toyota en Chine ont chuté de 18,9 % au cours des neuf premiers mois, à un peu plus de 1,05 million de véhicules. Il s’agissait du huitième mois consécutif de baisse sur un an dans le pays. Toyota y vend plusieurs véhicules électriques par l’intermédiaire de ses coentreprises avec GAC et FAW, dont les bZ3, bZ3X, bZ5 et bZ7.

Depuis le début de l’année et jusqu’en septembre, Toyota a désormais vendu davantage de véhicules au Japon qu’en Chine : 1,19 million sur son marché intérieur, contre un peu plus de 1,05 million en Chine.

Sources: Electrek.