Toyota e Lexus venderam 309.766 veículos elétricos a bateria em todo o mundo nos primeiros nove meses de 2026, um aumento de 127,4% em relação ao mesmo período do ano passado. O crescimento não foi suficiente para compensar uma desaceleração mais ampla: as vendas globais da Toyota Motor caíram pelo terceiro mês consecutivo em setembro, e a empresa apontou resultados mais fracos na China.
As vendas de veículos elétricos da Toyota mais que dobraram em relação ao ano anterior em todos os meses deste ano até agora, exceto janeiro, quando subiram 87,5%. Os aumentos vieram após versões atualizadas do bZ4X e do Lexus RZ, além de novos modelos, como o C-HR+, o bZ4X Touring e o Urban Cruiser. A Lexus também acrescentou um ES elétrico, enquanto se espera que ambas as marcas lancem um SUV elétrico de três fileiras nos próximos meses.
O bZ4X ficou em 20º lugar entre os veículos elétricos mais vendidos do mundo até agosto, com quase 100.000 unidades vendidas, segundo dados citados pela Cleantechnica.
A Toyota vendeu 860.107 veículos no mundo em setembro, uma queda de 2,2% em relação ao ano anterior. Suas vendas nos primeiros nove meses chegaram a 7,51 milhões, uma queda de 3,4%. A empresa disse que a demanda na China havia enfraquecido, especialmente por veículos movidos a gasolina e híbridos, em meio à alta dos preços da gasolina.
As vendas da Toyota na China caíram 18,9% nos primeiros nove meses, para pouco mais de 1,05 milhão de veículos. Esse foi o oitavo mês consecutivo de quedas anuais no país. A Toyota vende vários veículos elétricos por meio de suas joint ventures com a GAC e a FAW, incluindo o bZ3, o bZ3X, o bZ5 e o bZ7.
A Toyota vendeu mais veículos no Japão do que na China neste ano até setembro: 1,19 milhão em seu mercado doméstico, contra pouco mais de 1,05 milhão na China.
Fontes: Electrek.