Pensilvania destina 37 millones de dólares de los fondos federales del Programa Nacional de Infraestructura para Vehículos Eléctricos (NEVI, por sus siglas en inglés) a proyectos que añadirían 515 puertos públicos de carga para vehículos eléctricos en la región de Filadelfia. Las adjudicaciones corresponden a los condados de Bucks, Chester, Delaware, Montgomery y Filadelfia. PennDOT estima que los proyectos aumentarán la disponibilidad de carga pública un 27 % en la región y un 53 % en Filadelfia.
Varias adjudicaciones respaldan la instalación de cargadores en la vía pública para conductores que no tienen entrada para vehículos. It’s Electric PA recibió 2,93 millones de dólares para instalar 157 puertos de nivel 2 en la calle, distribuidos en 13 vecindarios de Filadelfia, mientras que se otorgaron fondos a Voltpost para instalar 62 puertos en la vía pública en los cuatro condados suburbanos.
Los fondos también cubrirán instalaciones de carga rápida. PositivEnergy recibió 7,2 millones de dólares para instalar 54 puertos de carga rápida de corriente continua en 11 estacionamientos de la Autoridad de Estacionamiento de Filadelfia. Tesla recibió dos adjudicaciones de 392.000 dólares cada una para instalar ocho puertos en un Royal Farms de Broomall y un Wawa de Plymouth Meeting.
Pensilvania tiene asignados 171,5 millones de dólares del programa NEVI para cinco años. El programa federal se creó en virtud de la Ley Bipartidista de Infraestructura y, en un principio, se centró en la carga rápida a lo largo de corredores de autopistas designados. Los estados pueden utilizar los fondos de manera más amplia una vez que la Administración Federal de Carreteras certifique que se han cumplido los requisitos de carga en esos corredores. Pensilvania recibió esa certificación el 22 de septiembre de 2025 y ha construido 54 estaciones de carga con fondos del programa NEVI, más que cualquier otro estado, según el informe proporcionado.
PennDOT enumera 71 adjudicaciones en la ronda del sureste, como parte de un esfuerzo estatal de aproximadamente 100 millones de dólares para instalar estaciones de carga en comunidades. El plazo para presentar solicitudes en la región occidental vence el 20 de noviembre, mientras que el plazo para el centro y el este de Pensilvania vence el 12 de marzo de 2027.
El calendario estimado por el departamento para los proyectos del sureste prevé revisiones ambientales entre noviembre de 2026 y enero de 2027, seguidas de la formalización de los acuerdos en enero y febrero. Aún habrá que construir y poner en servicio los puertos antes de que los conductores puedan utilizarlos.
Fuentes: Electrek.