El SUV eléctrico de entrada de Cadillac ahora es ligeramente más asequible para el año modelo 2027. El Optiq Luxury básico con tracción trasera aparece con un precio de 51.790 dólares, incluidos los gastos de destino, lo que supone 905 dólares menos que el precio anunciado anteriormente por General Motors.

La versión Luxury con tracción integral también es 905 dólares más barata y ahora comienza en 55.290 dólares. La versión Sport ha reducido su precio en 900 dólares, con precios iniciales de 52.395 dólares para la tracción trasera y de 55.895 dólares para la tracción integral. Los precios de las versiones Premium Luxury, Premium Sport y V-Series no han cambiado respecto al anuncio original de GM.

Las versiones del Optiq 2027 con tracción trasera ofrecen hasta 317 millas de autonomía estimada, mientras que los modelos con tracción integral tienen una autonomía de hasta 303 millas. Todas las versiones incluyen una pantalla Horizon de 33 pulgadas, un sistema de audio AKG Studio de 19 altavoces, la tecnología de asistencia a la conducción manos libres Super Cruise de GM y un puerto de carga NACS integrado.

Las versiones Premium Luxury y Premium Sport añaden características como una pantalla frontal, asientos delanteros ventilados y con función de masaje y soporte lumbar, además de una cubierta para el espacio de carga trasero. Pasar de la tracción trasera a la tracción integral añade 3.500 dólares.

En la parte superior de la gama, el Optiq-V 2027 comienza en 69.295 dólares. Cadillac estima que su modelo orientado al rendimiento puede producir 650 caballos de fuerza y 519 lb-pie de par motor en el modo Velocity Max, mientras que su autonomía indicada es de 275 millas.

El Optiq compite con el Tesla Model Y. El Model Y RWD básico de Tesla comienza en 39.990 dólares y tiene una autonomía de hasta 321 millas, mientras que la versión AWD comienza en 41.990 dólares y ofrece hasta 294 millas. El Model Y cuenta con una pantalla táctil QHD de 16 pulgadas y un sistema de audio de siete altavoces en su configuración básica.

Fuentes: Electrek.