A Range Rover vai descontinuar seus dois modelos mais acessíveis, o Evoque e o Velar, cuja produção deverá terminar em 2027. O novo Range Rover GT ocupará o lugar deles como veículo de entrada da marca, embora não seja um substituto direto de nenhum dos dois SUVs.
O diretor-geral da Range Rover, Martin Limbert, confirmou ao Autocar a saída planejada dos modelos. O Evoque e o Velar tornaram a marca mais acessível quando foram lançados, em 2011 e 2017. Nos EUA, o Evoque 2026 parte de US$ 49.900, e o Velar, de US$ 61.600, em comparação com preços iniciais de US$ 83.700 para o Range Rover Sport e US$ 107.400 para o Range Rover topo de linha.
Revelado em julho, o GT é o quinto integrante da linha Range Rover. Em vez de seguir o formato familiar de SUV da marca, ele é um grand tourer de perfil baixo. A Range Rover o descreve como uma nova expressão da marca e seu modelo mais sofisticado tecnologicamente até hoje.
Espera-se que o GT esteja entre os primeiros veículos construídos sobre a plataforma EMA da JLR. Ele será lançado como veículo elétrico a bateria, com uma opção híbrida completa planejada para uma fase posterior de seu ciclo de vida. O início da produção está previsto para o primeiro semestre de 2027, na fábrica da JLR em Halewood, no Reino Unido, após o SUV elétrico topo de linha e um Sport EV menor.
Espera-se que o GT chegue ao mercado como modelo 2028, com preço inicial em torno de US$ 90.000 e autonomia EPA de pelo menos 300 milhas. O preço projetado no Reino Unido é superior a £ 75.000. Isso o tornaria mais caro que o Evoque e o Velar que sairão de linha, posicionando o GT como modelo de entrada na linha Range Rover, e não como um SUV acessível.
Fontes: Electrek.