A BYD divulgou imagens do acidente do Yangwang U9 Xtreme durante um teste em alta velocidade, quando o carro tentava ultrapassar 450 km/h (cerca de 280 mph). O veículo atingiu uma barreira de proteção e rodopiou sem controle, mas, segundo a empresa, o motorista não sofreu ferimentos graves, conforme constatado em um exame médico.
O acidente ocorreu durante a terceira tentativa de um teste destinado a levar o supercarro elétrico perto dos 500 km/h (310 mph). Na primeira tentativa, ele havia ultrapassado 350 km/h (217 mph), e, na segunda, 420 km/h (261 mph).
O U9 Xtreme é uma versão do hipercarro elétrico da Yangwang voltada para as pistas. Seu conjunto de quatro motores tem potência nominal de quase 3.000 PS, e a BYD afirma que o modelo utiliza uma plataforma de 1.200 volts produzida em massa e uma plataforma e4. A empresa também afirmou que a cabine de fibra de carbono do carro permaneceu intacta, apesar dos danos na dianteira e na traseira.
A BYD retomou os testes após o acidente, e o carro atingiu 457,89 km/h (284,5 mph) em uma tentativa posterior. Jiang Gong, identificado como piloto da Yangwang, disse acreditar que havia margem para ir mais rápido e que o carro poderia ultrapassar 500 km/h.
O U9 Xtreme já havia atingido 496,22 km/h (cerca de 308 mph), o que, segundo a BYD, fez dele o carro de produção mais rápido do mundo. Agora, a empresa pretende superar a marca de 500 km/h.
Fontes: Electrek.