BYD a publié des images de l’accident de sa Yangwang U9 Xtreme lors d’un essai à grande vitesse, alors que la voiture tentait de dépasser les 450 km/h (environ 280 mph). Elle a percuté une glissière de sécurité et a fait plusieurs tête-à-queue, mais, selon l’entreprise, l’examen médical a établi que le pilote n’avait pas subi de blessures graves.
L’accident s’est produit lors de la troisième tentative d’un essai destiné à pousser la supercar électrique vers les 500 km/h (310 mph). Lors de sa première tentative, elle avait dépassé les 350 km/h (217 mph), puis les 420 km/h (261 mph) lors de la deuxième.
La U9 Xtreme est une version de l’hypercar électrique de Yangwang conçue pour la piste. Sa configuration à quatre moteurs développe près de 3 000 PS, et BYD indique que le modèle repose sur une plateforme de 1 200 volts produite en série ainsi que sur une plateforme e4. L’entreprise a également déclaré que l’habitacle en fibre de carbone de la voiture était resté intact malgré les dégâts à l’avant et à l’arrière.
Après l’accident, BYD a repris les essais : la voiture a atteint 457,89 km/h (284,5 mph) lors d’une tentative ultérieure. Jiang Gong, présenté comme un pilote de Yangwang, a déclaré qu’il pensait qu’il était possible d’aller plus vite et que la voiture pouvait dépasser les 500 km/h.
La U9 Xtreme avait précédemment atteint 496,22 km/h (environ 308 mph), ce qui en faisait, selon BYD, la voiture de série la plus rapide au monde. L’entreprise cherche désormais à dépasser le cap des 500 km/h.
Sources: Electrek.