BYD hat Aufnahmen veröffentlicht, die zeigen, wie der Yangwang U9 Xtreme bei einem Hochgeschwindigkeitstest mit einer angestrebten Geschwindigkeit von mehr als 450 km/h (etwa 280 mph) verunglückt. Das Auto prallte gegen eine Leitplanke und geriet außer Kontrolle, doch laut dem Unternehmen ergab eine ärztliche Untersuchung, dass der Fahrer keine schweren Verletzungen erlitten hatte.
Der Unfall ereignete sich beim dritten Durchlauf eines Tests, bei dem der Elektro-Supersportwagen an die Marke von 500 km/h (310 mph) herangeführt werden sollte. Beim ersten Durchlauf hatte er mehr als 350 km/h (217 mph) und beim zweiten 420 km/h (261 mph) erreicht.
Der U9 Xtreme ist eine auf den Einsatz auf der Rennstrecke ausgerichtete Version von Yangwangs elektrischem Hypercar. Sein Antrieb mit vier Motoren leistet laut Angabe fast 3.000 PS. BYD zufolge nutzt das Modell eine in Serie gefertigte 1.200-Volt-Plattform sowie eine e4-Plattform. Das Unternehmen erklärte außerdem, dass die Kohlefaser-Fahrgastzelle trotz Schäden an Front und Heck intakt geblieben sei.
Nach dem Unfall nahm BYD die Tests wieder auf. Bei einem späteren Durchlauf erreichte das Auto 457,89 km/h (284,5 mph). Jiang Gong, der als Yangwang-Fahrer bezeichnet wurde, sagte, er glaube, dass noch höhere Geschwindigkeiten möglich seien und das Auto mehr als 500 km/h erreichen könne.
Der U9 Xtreme hatte zuvor 496,22 km/h (etwa 308 mph) erreicht. BYD zufolge machte ihn das zum schnellsten Serienfahrzeug der Welt. Das Unternehmen strebt nun an, die Marke von 500 km/h zu übertreffen.
Quellen: Electrek.