A ottobre la Hyundai IONIQ 5 ha registrato un rimbalzo delle vendite, con le consegne negli Stati Uniti in aumento del 21% su base annua, a 1.981 unità. L’incremento ha portato le vendite dei primi 10 mesi del 2026 a 33.093, anche se il totale è ancora inferiore del 23% rispetto alle oltre 42.700 unità vendute nello stesso periodo dell’anno scorso.
La IONIQ 5 si è classificata al terzo posto nel mercato statunitense dei veicoli elettrici fino al terzo trimestre, alle spalle di Tesla Model Y e Model 3, che insieme hanno rappresentato circa la metà delle vendite. Il mercato ha rallentato da quando, lo scorso settembre, è stato eliminato il credito d’imposta federale di 7.500 dollari. Hyundai ha reagito riducendo di quasi 10.000 dollari i prezzi di alcune versioni della IONIQ 5 del 2026, portando il prezzo di listino iniziale a circa 35.000 dollari.
Hyundai ha dichiarato che la IONIQ 5 ha contribuito al suo ottobre migliore di sempre negli Stati Uniti. Nel corso del mese l’azienda ha venduto 73.452 veicoli, il 5% in più su base annua. Anche le vendite di ibridi hanno raggiunto un record per il mese di ottobre, aumentando del 20% e rappresentando il 29% delle vendite mensili totali di Hyundai. Nel complesso, le vendite della casa automobilistica negli Stati Uniti hanno raggiunto quota 770.916 fino a ottobre, in aumento del 3% rispetto all’anno precedente.
La IONIQ 9, l’altro SUV elettrico Hyundai menzionato nel rapporto, ha venduto 169 unità a ottobre, il 47% in meno su base annua. Le vendite da inizio anno fino a ottobre sono aumentate del 49%, arrivando a quasi 6.700 veicoli.
La Hyundai IONIQ 5 SE Standard Range del 2027 parte da 35.250 dollari e offre un’autonomia fino a 245 miglia. La versione SE RWD ad autonomia estesa costa 2.500 dollari in più e ha un’autonomia dichiarata fino a 318 miglia con una ricarica.
Fonti: Electrek.