Les ventes de l’IONIQ 5 de Hyundai ont rebondi en octobre, les livraisons aux États-Unis augmentant de 21 % sur un an pour atteindre 1 981 unités. Cette hausse a porté les ventes des dix premiers mois de 2026 à 33 093, même si ce total reste inférieur de 23 % aux plus de 42 700 exemplaires vendus sur la même période l’an dernier.
L’IONIQ 5 s’est classé troisième sur le marché américain des véhicules électriques au troisième trimestre, derrière les Tesla Model Y et Model 3, qui représentaient ensemble environ la moitié des ventes. Le marché a ralenti depuis la suppression, en septembre dernier, du crédit d’impôt fédéral de 7 500 $. Hyundai a réagi en réduisant de près de 10 000 $ les prix de certaines versions de l’IONIQ 5 2026, ramenant le prix de vente conseillé de départ à environ 35 000 $.
Hyundai a déclaré que l’IONIQ 5 avait contribué à ses meilleures ventes jamais enregistrées en octobre aux États-Unis. L’entreprise a vendu 73 452 véhicules au cours du mois, soit une hausse de 5 % sur un an. Les ventes d’hybrides ont également atteint un record pour un mois d’octobre, progressant de 20 % et représentant 29 % des ventes mensuelles totales de Hyundai. Au total, les ventes du constructeur aux États-Unis ont atteint 770 916 véhicules jusqu’en octobre, en hausse de 3 % par rapport à l’année précédente.
L’IONIQ 9, l’autre SUV électrique de Hyundai mentionné dans le rapport, s’est vendu à 169 exemplaires en octobre, soit une baisse de 47 % sur un an. Ses ventes depuis le début de l’année jusqu’en octobre ont progressé de 49 %, à près de 6 700 véhicules.
L’IONIQ 5 SE Standard Range 2027 de Hyundai est proposé à partir de 35 250 $ et offre une autonomie pouvant atteindre 245 miles. La version SE RWD à autonomie étendue coûte 2 500 $ de plus et affiche une autonomie pouvant atteindre 318 miles avec une charge.
Sources: Electrek.