Secondo l’azienda, la berlina elettrica BYD Great Han ha raggiunto 4.000 vendite nei 19 giorni successivi al lancio. Il modello, noto anche in Cina come Da Han, ha debuttato il 13 ottobre come prima berlina di punta del segmento D completamente elettrica della gamma Dynasty di BYD.
La Great Han è proposta in tre versioni, con prezzi a partire da 235.900 yuan, circa 35.000 dollari. Gli acquirenti possono scegliere tra la trazione posteriore e quella integrale. BYD indica un’autonomia CLTC massima di 1.008 km (626 miglia) per l’allestimento Premium a trazione posteriore e fino a 880 km (546 miglia) per la versione Flagship a trazione integrale.
Tutte le versioni utilizzano una batteria Blade 2.0 da 102,326 kWh. I modelli a trazione posteriore montano un motore da 370 kW (496 CV), mentre la versione a trazione integrale aggiunge un motore anteriore da 200 kW (268 CV), per una potenza combinata di 570 kW (764 CV).
BYD afferma che, grazie alla tecnologia Flash Charging, la batteria può ricaricarsi dal 10% al 70% in cinque minuti, mentre per passare dal 10% al 97% occorrono nove minuti. L’auto è inoltre dotata di LiDAR montato sul tetto e del sistema di assistenza alla guida God’s Eye B dell’azienda, che include l’assistenza alla navigazione in autostrada e in città e il parcheggio autonomo a distanza.
Tra le altre dotazioni di serie indicate da BYD figurano le sospensioni pneumatiche a doppia camera DiSus-A, le ruote posteriori sterzanti e i sedili anteriori a gravità zero. La Great Han è lunga 5.256 mm e ha un passo di 3.130 mm.
BYD ha dichiarato di aver venduto 1.953.700 veicoli fino a ottobre, il 6% in più rispetto allo stesso periodo del 2025. Il suo SUV Great Tang, un altro modello di punta della gamma Dynasty, ha registrato 14.000 vendite a ottobre, superando per il quarto mese consecutivo quota 10.000.
Fonti: Electrek.