El sedán eléctrico Great Han de BYD alcanzó las 4.000 ventas durante los 19 días posteriores a su lanzamiento, según la empresa. El modelo, también conocido como Da Han en China, debutó el 13 de octubre como el primer sedán insignia del segmento D totalmente eléctrico de la gama Dynasty de BYD.
El Great Han se ofrece en tres versiones, con precios que comienzan en 235.900 yuanes, o unos 35.000 dólares. Los compradores pueden elegir entre tracción trasera y tracción total. BYD indica una autonomía CLTC máxima de 1.008 km (626 millas) para la versión Premium con tracción trasera y de hasta 880 km (546 millas) para la Flagship con tracción total.
Todas las versiones utilizan una batería Blade 2.0 de 102,326 kWh. Los modelos con tracción trasera cuentan con un motor de 370 kW (496 hp), mientras que el modelo con tracción total añade un motor delantero de 200 kW (268 hp), para una potencia combinada de 570 kW (764 hp).
BYD afirma que, con su tecnología Flash Charging, la batería puede cargarse del 10 % al 70 % en cinco minutos, y que cargarla del 10 % al 97 % toma nueve minutos. El coche también viene equipado con LiDAR montado en el techo y el sistema de asistencia al conductor God’s Eye B de la empresa, que incluye asistencia de navegación en autopistas y ciudades, así como estacionamiento autónomo remoto.
Entre las otras características de serie que enumera BYD se incluyen la suspensión neumática de doble cámara DiSus-A, la dirección en las ruedas traseras y los asientos delanteros de gravedad cero. El Great Han mide 5.256 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 3.130 mm.
BYD afirmó que vendió 1.953.700 vehículos hasta octubre, un 6 % más que durante el mismo período de 2025. Su SUV Great Tang, otro modelo insignia de la gama Dynasty, registró 14.000 ventas en octubre, el cuarto mes consecutivo por encima de las 10.000.
Fuentes: Electrek.