A General Motors está recolhendo 67.380 veículos elétricos Cadillac e Chevrolet após descobrir que uma falha de software poderia causar uma perda temporária da capacidade de frenagem em determinadas condições de condução. O problema afeta veículos com o sistema pAWD e envolve o módulo de controle do sistema de freios (BSCM).
A falha pode ocorrer quando o motorista aciona levemente os freios durante uma curva acentuada e o veículo passa por uma irregularidade na pista. Nessas circunstâncias, o software pode interpretar incorretamente o movimento das rodas ao calcular a derrapagem, potencialmente interrompendo a frenagem por um breve período.
O recolhimento abrange determinados veículos Cadillac Lyriq dos anos-modelo 2023–2027, Cadillac Celestiq dos anos-modelo 2025–2026, Cadillac Vistiq dos anos-modelo 2026–2027 e Chevrolet Blazer EV dos anos-modelo 2024–2027. A GM afirmou que reproduziu o problema durante testes internos após o envio de um relato ao seu programa Speak Up for Safety em 10 de abril de 2026. A investigação teve início após uma colisão em baixa velocidade envolvendo um Cadillac Lyriq 2024 que atingiu uma garagem.
Documentos protocolados junto à Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) registram 24 reclamações relacionadas ao problema. Vinte envolveram acidentes leves, enquanto duas incluíram alegações de ferimentos leves. As reclamações foram recebidas entre 24 de fevereiro de 2024 e 11 de junho de 2026. A GM afirmou que implementou correções de software na produção nos últimos meses.
A empresa atualizará gratuitamente o software do BSCM, por meio de uma atualização remota ou em uma concessionária. As cartas de notificação aos proprietários devem ser enviadas em 14 de dezembro de 2026. O número do recall da GM é N262570900, e o número da campanha da NHTSA é 26V717.
Fontes: Electrek.