General Motors sta richiamando 67.380 veicoli elettrici Cadillac e Chevrolet dopo aver scoperto che un difetto software potrebbe causare una temporanea perdita della frenata in determinate condizioni di guida. Il problema riguarda i veicoli dotati del sistema pAWD e coinvolge il modulo di controllo del sistema frenante (BSCM).
Il difetto può verificarsi quando il conducente aziona leggermente i freni durante una curva stretta e il veicolo passa sopra un dosso. In tali circostanze, il software potrebbe interpretare in modo errato il movimento delle ruote durante il calcolo dello slittamento, interrompendo potenzialmente la frenata per un breve periodo.
Il richiamo riguarda alcuni veicoli Cadillac Lyriq degli anni modello 2023–2027, Cadillac Celestiq degli anni modello 2025–2026, Cadillac Vistiq degli anni modello 2026–2027 e Chevrolet Blazer EV degli anni modello 2024–2027. GM ha dichiarato di aver riprodotto il problema durante i test interni, dopo che il 10 aprile 2026 era stata presentata una segnalazione tramite il programma Speak Up for Safety. L’indagine è seguita a un incidente a bassa velocità in cui una Cadillac Lyriq del 2024 ha urtato un garage.
I documenti depositati presso la National Highway Traffic Safety Administration riportano 24 reclami relativi al problema. Venti riguardavano incidenti di lieve entità, mentre due includevano segnalazioni di lesioni lievi. I reclami sono stati ricevuti tra il 24 febbraio 2024 e l’11 giugno 2026. GM ha dichiarato di aver introdotto correzioni software in produzione negli ultimi mesi.
L’azienda aggiornerà gratuitamente il software del BSCM, tramite un aggiornamento over-the-air oppure presso una concessionaria. Le lettere di notifica ai proprietari dovrebbero essere inviate per posta il 14 dicembre 2026. Il numero del richiamo GM è N262570900 e il numero della campagna NHTSA è 26V717.
Fonti: Electrek.