Rivian ha iniziato a consegnare il primo importante aggiornamento hardware del suo furgone elettrico per le consegne da quando la produzione è cominciata nel 2021. Il nuovo EDV 700 è dotato di una batteria LFP più capiente ed è disponibile con trazione anteriore oppure con una nuova configurazione a trazione integrale e doppio motore. Rivian afferma che gli aggiornamenti aumentano l’autonomia del 30% e sono pensati per ampliare la percorrenza del furgone sulle tratte più rurali.
L’azienda ha confermato l’avvio delle consegne nella presentazione agli azionisti del terzo trimestre del 2026. L’aggiornamento riguarda solo l’EDV 700 più grande, che dispone di 652 piedi cubi di spazio di carico. Il più piccolo EDV 500 mantiene la batteria esistente e la trazione anteriore.
I documenti di certificazione EPA per l’EDV 700 del 2027 indicano una capacità utilizzabile di 129 kWh per la nuova batteria. Rivian ha commercializzato il furgone attuale con una batteria LFP da 100 kWh. L’azienda attribuisce all’attuale EDV 700 un’autonomia fino a 160 miglia e afferma che le nuove versioni offrono un incremento del 30%.
La documentazione EPA riporta valori di laboratorio non corretti di 261,7 miglia per l’attuale EDV 700 a trazione anteriore, 355,5 miglia per la nuova versione a trazione anteriore e 322,25 miglia per il nuovo modello AWD. Questi valori non includono la correzione utilizzata per riflettere la guida nel mondo reale. Sulla base dell’autonomia dichiarata da Rivian e dei risultati EPA, la fonte stima circa 208 miglia per il nuovo furgone a trazione anteriore e circa 195-200 miglia per la versione AWD.
Rivian aveva già dichiarato di stare sviluppando una batteria più capiente e un’opzione AWD per ampliare la copertura delle tratte nella rete di Amazon. Ora l’azienda afferma che le nuove configurazioni sono progettate per raggiungere più aree rurali, dove le distanze maggiori e le condizioni stradali, come ghiaia, fango e neve, possono rendere utili una maggiore autonomia e una migliore trazione.
L’attività dei furgoni resta fortemente legata ad Amazon, anche se il periodo di esclusiva è terminato alla fine del 2023. Rivian deve creare domanda tra gli altri operatori di flotte, ma le informazioni disponibili non confermano un nuovo ordine da parte di un cliente. Di recente, in Indiana, è stato avvistato un furgone Rivian con il marchio Walmart+ su un trasportatore di auto; nessuna delle due aziende ha annunciato un accordo.
Fonti: Electrek.