A fábrica de Megapacks da Tesla em Brookshire, no Texas, foi aprovada como zona de comércio exterior, permitindo que a empresa adie certos impostos sobre componentes importados. A decisão do Conselho de Zonas de Comércio Exterior foi publicada no Federal Register na segunda-feira e autoriza a produção em caráter limitado por 14 meses.
A aprovação não isenta a Tesla das tarifas sobre componentes abrangidos pelas Seções 301, 232 ou 122. Nos termos descritos no pedido da Tesla, esses produtos devem ingressar na zona com “status estrangeiro privilegiado”, o que preserva sua classificação e seu tratamento tarifários. Portanto, as células de fosfato de ferro-lítio (LFP) chinesas usadas nos Megapacks vendidos nos Estados Unidos ainda estarão sujeitas à tarifa aplicável da Seção 301; o pagamento é adiado até que o produto acabado saia da zona.
A Tesla apresentou em 20 de maio um pedido para estabelecer a Subzona 84AM, parte da Zona de Comércio Exterior 84, na região de Houston. O pedido lista cerca de 80 componentes importados, incluindo células de bateria, transformadores, bombas de refrigeração, chicotes elétricos e placas de circuito. Os impostos sobre as peças listadas podem chegar a 6,5%, enquanto as taxas para Megapacks acabados e inversores Bento variam de zero a 3,4%.
Os procedimentos das zonas de comércio exterior podem permitir que os fabricantes paguem a alíquota mais baixa aplicável ao produto acabado, em vez da alíquota incidente sobre cada peça importada, quando as regras permitirem. A aprovação da Tesla também pode adiar os impostos até que os produtos saiam da zona, eliminar os impostos dos EUA sobre Megapacks exportados diretamente dali e reduzir os registros aduaneiros. Ela não elimina as tarifas aplicáveis a componentes importados específicos.
O limite de 14 meses da aprovação é semelhante ao prazo de decisões concedidas a outros fabricantes em 2026. A Tesla também recebeu autorizações por prazo limitado para a produção de Megapacks e inversores em instalações na Califórnia. A fábrica de Brookshire começou a produzir o Megapack 3 em agosto e deve alcançar uma capacidade anual de 50 GWh.
A questão tarifária é significativa porque a Tesla afirmou que seu negócio de armazenamento de energia depende de células LFP da China. A empresa começou a operar uma fábrica de células LFP em Nevada, mas o diretor financeiro da Tesla afirmou que sua produção cobriria apenas uma fração da capacidade instalada da empresa. A unidade de Brookshire está planejada para produzir 50 GWh por ano, além da fábrica de Lathrop, na Califórnia, com capacidade de 40 GWh.
Fontes: Electrek.