Lexus prevede di lanciare un nuovo SUV elettrico in Cina nel 2027, con sviluppo e produzione che si svolgeranno nel suo nuovo impianto di produzione a Jinshan, Shanghai. Sarà il primo veicolo Lexus costruito in Cina da più di due decenni.
Toyota ha avviato i lavori dello stabilimento nel giugno 2025 e prevede che il primo veicolo lascerà la catena di montaggio nell’autunno del 2027. Lexus ha descritto l’impianto come il suo primo stabilimento costruito da zero al di fuori del Giappone e ha dichiarato che combinerà le capacità produttive globali dell’azienda.
Il SUV elettrico utilizzerà tecniche di produzione avanzate, tra cui la gigacasting, una tecnologia pensata per ridurre i costi e accelerare la produzione. Nel 2027 la produzione dovrebbe raggiungere circa 1.000 veicoli al mese, prima di aumentare a decine di migliaia di unità nel 2028.
Lo stabilimento è interamente di proprietà di Toyota, consentendo a Lexus di produrre veicoli in Cina indipendentemente dalle sue joint venture. L’azienda ha dichiarato che l’impianto sosterrà i suoi sforzi per competere in modo più efficace con produttori locali come BYD.
Toyota ha registrato risultati più deboli in Cina. Le sue vendite sono diminuite di quasi il 20% il mese scorso, segnando l’ottavo mese consecutivo al di sotto del livello dell’anno precedente. Nei primi nove mesi del 2026, Toyota ha venduto nel Paese poco più di 1,05 milioni di veicoli, in calo del 18,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Lexus non ha ancora divulgato dettagli sulla batteria, sull’autonomia o sul prezzo del SUV. L’azienda ha dichiarato che il progetto fa parte della sua strategia “con la Cina, per la Cina”, che prevede l’utilizzo della Cina come fonte di innovazione e l’ampliamento della localizzazione per sviluppare modelli adatti alle esigenze locali.
La mossa rappresenta un cambiamento significativo per Toyota, tradizionalmente associata allo sviluppo dei veicoli in Giappone. In Cina, la casa automobilistica sta ponendo maggiore enfasi su partner locali, fornitori, tecnologie, batterie e metodi di produzione, nel tentativo di tenere il passo con l’industria cinese dei veicoli elettrici.
Fonti: Electrek.